1. 機(jī)械要素技術(shù)、減少摩擦和磨損的技術(shù)

• 基于結(jié)構(gòu)、熱、機(jī)理、油膜非常規(guī)耦合分析的發(fā)動(dòng)機(jī)軸承評(píng)估技術(shù)
• 考慮液體和氣體兩相流的渦輪軸承性能評(píng)估技術(shù)
• 基于三維嚙合分析的齒輪動(dòng)態(tài)激振力評(píng)估技術(shù)
• 實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)裝置小型輕量化和大減速比的齒輪裝置設(shè)計(jì)技術(shù)
• 減少摩擦損失的潤(rùn)滑滑動(dòng)面改良技術(shù)

2. 機(jī)械電子自動(dòng)化技術(shù)

• 組合了先進(jìn)的機(jī)理、測(cè)量、控制的系統(tǒng)集成技術(shù)
• 可與人類協(xié)作分工的自主移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)技術(shù)
• 適應(yīng)特殊環(huán)境的小型傳動(dòng)機(jī)構(gòu)技術(shù)
• 基于結(jié)構(gòu)分析技術(shù)的機(jī)器人綜合模擬環(huán)境構(gòu)建技術(shù)

3. 結(jié)構(gòu)分析技術(shù)

• 產(chǎn)品級(jí)大規(guī)模結(jié)構(gòu)分析模型活動(dòng)評(píng)估技術(shù)
• 基于結(jié)構(gòu)分析的殼體結(jié)構(gòu)振動(dòng)應(yīng)力評(píng)估技術(shù)
• 考慮流體力的活動(dòng)及應(yīng)力評(píng)估技術(shù)
• 考慮熱變形的產(chǎn)品性能及損傷風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)

主要利用摩擦學(xué)技術(shù)、結(jié)構(gòu)分析技術(shù)及機(jī)械電子技術(shù)為各種產(chǎn)品開發(fā)提供支持。隨著產(chǎn)品的先進(jìn)化和嚴(yán)苛化，要求掌握微米級(jí)的動(dòng)態(tài)，并考慮與結(jié)構(gòu)、振動(dòng)、流體和熱量等其他廣泛技術(shù)合作推進(jìn)設(shè)計(jì)。